
Offer Parcio Dolen Aml{{0}Haenog
hwnOffer Parcio Dolen Aml{{0}Haenogyn cael ei wneud i optimeiddio mynediad i gerbydau a llwybrau adalw. Yn wahanol i garejys arferol, mae'r system ddolen yn cylchdroi ceir yn gyson ar lwybr cylchol cynlluniedig.
Mae'r llwybr gorau hwn yn lleihau arosiadau diangen a segura. Mae ceir yn treulio llai o amser yn aros. Mae'r cynllun dolen barhaus yn lleihau'r amser segur rhwng parcio ac adalw. Mae hyn yn caniatáu trosiant cyflymach o smotiau a phrofiad llyfnach. Mewn dinasoedd prysur, mae arbed amser yn fantais fawr.
Mae symudiad yr offer wedi'i gydamseru'n ofalus. Mae hyn yn sicrhau llif llyfn, parhaus o gerbydau yn y ddolen amlhaenog. Mae'n lleihau'n fawr y siawns o dagfeydd neu oedi. Gall ceir gael eu parcio neu eu hadalw heb symudiadau cymhleth.
Trwy symleiddio'r broses, gall gweithredwyr drin cyfaint uchel hyd yn oed ar adegau brig. Mae hyn yn gwella boddhad defnyddwyr a gallu cyfleuster heb fod angen mwy o space.The rheoli peiriant cydlynu pob symudiad yn fanwl gywir, pennawd oddi ar wastraffu motion.A ennill mawr yw defnydd pŵer isel. O'i gymharu â garejys elevator neu wennol anferth, mae'r offer hwn yn defnyddio moduron llai, llawer llai o ynni. Mae'r cylchdro llyfn, di-stop yn dymuno llawer llai o bŵer. Mae'r peiriant yn defnyddio moduron trydan pŵer isel a dylunio mecanyddol sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd. Mae'r defnydd o ynni yn llawer is yn gyffredinol. Mae hyn yn golygu costau gweithredu is ac ôl troed carbon llai. Mae'n cyd-fynd â thueddiadau tuag at seilwaith dinas cynaliadwy.
Mae buddion eraill yn cynnwys ei ddyluniad cryno, amlhaenog. Mae'n ddelfrydol lle mae gofod yn gyfyngedig, fel ardaloedd canol y ddinas neu gyfadeiladau preswyl. Mae'n lluosi capasiti parcio heb ehangu ôl troed yr adeilad.
Mae'r Offer Parcio Dolen Aml-haen yn fodiwlaidd ac yn raddadwy. Gellir ei bersonoli ar gyfer meintiau arbennig a mathau o geir. Gall fersiynau modern gwmpasu gwyddoniaeth glyfar fel tocynnau awtomatig ac adalw o bell.
TechnegolSpecifications
|
Mathau o Gynnyrch |
Offer Parcio Dolen Aml{{0}Haenog | |
|
Maint Car |
Hyd Uchaf (mm) |
5300 |
|
Lled Uchaf (mm) |
2050 |
|
|
Uchder (mm) |
1550 |
|
|
Pwysau Uchaf (kg) |
2350 |
|
|
Capasiti Parcio |
2m (unedau) Lle m yw nifer y cerbydau y gellir eu parcio'n fertigol ar bob lefel |
|
|
Pŵer Modur Codi |
15-30Kw |
|
|
Cyflymder Codi |
0-120m/munud |
|
|
Dull Gyrru |
Codi Rhaffau a yrrir gan fodur, Cadwyn neu Wire |
|
|
Dull Rheoli |
Botwm / Cerdyn IC |
|
|
Cyflenwad Pŵer |
Tri-cham 380V 50Hz |
|
Darlun Cynnyrch
|
Golygfa Blaen |
|
|
Golygfa Uchaf |
|
|
Golwg Ochr Chwith |
|
Arddangos Cynnyrch
Ateb

Tagiau poblogaidd: offer parcio dolen aml-haen, gweithgynhyrchwyr offer parcio dolen aml-haen Tsieina, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad



















