
Fframwaith-Arddull Maes Parcio Fertigol Lifft Hydrolig Syml
Mae'rFframwaith-Arddull Maes Parcio Fertigol Lifft Hydrolig Symlyn cyflwyno dull modiwlaidd i optimeiddio storio cerbydau. Mae'r ddyfais hon yn cynnwys "scaffald parcio" strwythurol sy'n trawsnewid gosodiadau parcio dau ddimensiwn traddodiadol yn baratoadau fertigol haenog trwy ddrychiad hydrolig cydamserol.
Yn ei graidd, mae'r cynllun yn defnyddio-datblygiad metel ffrâm agored sy'n helpu mwy nag un haen car y tu mewn i ôl troed cryno. Yn wahanol i-strwythurau parcio un pwrpas, mae'r teclyn hwn yn gweithredu fel llofft storio y gellir ei haddasu-gan ychwanegu camau parcio rhaglenadwy uwchben yr arwynebedd llawr presennol sy'n golygu bod angen sylfeini dwfn neu addasiadau enfawr i wefannau ar-lein.
Gwneir optimeiddio gofod trwy bentyrru fertigol yn lle ehangu ochrol. Mae'r mecanwaith codi hydrolig yn caniatáu trosglwyddo ceir haen di-dor i-haen, gan ganiatáu i bob modiwl parcio ddarparu ar gyfer dau neu fwy o gerbydau modur y tu mewn i'r rhanbarth a gadwyd yn hanesyddol ar gyfer un. Mae'r dechneg hon yn arbennig o braf wrth fynd i'r afael â phrinder parcio difrifol mewn parthau preswyl datblygedig, coridorau busnes, a safleoedd mewnlenwi dinasoedd.
Mae symlrwydd gweithredol yn tanlinellu profiad y defnyddiwr. Mae rheolaethau hydrolig integredig yn caniatáu-drychiad a disgyniad un gorchymyn, gan ostwng parcio ac adalw i broses symlach, amser-effeithlon. Mae'r teclyn yn dileu'r angen am symudiadau cymhleth mewn lotiau cyfyngedig, gan ddarparu dewis realistig i barcio traddodiadol, mae ardal y lle yn cael ei herio ac yn gyfyngedig o ran amser.
Economi yn cael ei beiriannu i mewn i'w datblygiad a swyddogaeth. Mae'r diagram ffrâm agored yn lleihau gofynion ffabrig, tra bod y ffactorau hydrolig safonol yn lleihau costau gweithgynhyrchu ac adnewyddu. Mae'r cyfanred hwn yn gwneud ehangu parcio fertigol yn ariannol bosibl ar gyfer sbectrwm eang o gymwysiadau, o dramwyfeydd nad ydynt yn gyhoeddus i gyfleusterau parcio a rennir.
Yn ei hanfod, mae'r Maes Parcio Hydraulig Fertigol Arddull Syml y Fframwaith yn ail-fframio parcio fel cyfleustodau hyblyg, graddadwy. Mae'n dangos sut y gall braslun strwythurol craff a gwybodaeth dechnolegol hydrolig sefydledig-sut gydweithio i ryddhau capasiti fertigol cudd -troi arwynebeddau llawr cyfyngedig yn asedau parcio aml-lefel effeithlon.
Manylebau Technegol
|
Mathau o Gynnyrch |
Ffrâm System Parcio Lifft Fertigol |
|
|
Maint Car |
Hyd Uchaf (mm) |
5300 |
|
Lled Uchaf (mm) |
2050 |
|
|
Uchder (mm) |
1550/2050 |
|
|
Pwysau Uchaf (kg) |
2350 |
|
|
Cynhwysedd Cerbyd |
2n (unedau) Lle mae n yn swm colofn |
|
|
Modur Codi |
2.2kw |
|
|
Cyflymder Codi |
4.5m/munud |
|
|
Dull Gyrru |
Wedi'i yrru-modur, Codi Cadwyn |
|
|
Dull Rheoli |
Botwm / Cerdyn IC |
|
|
Cyflenwad Pŵer |
Tri-cham 380V 50HZ |
|
Rhagamcanion Orthograffig
|
Golygfa Blaen |
Golwg Ochr Chwith |
Golygfa Uchaf |
|
|
|
|
Arddangos Cynnyrch
Amdanom Ni

Tagiau poblogaidd: fframwaith-arddull maes parcio fertigol lifft hydrolig syml, fframwaith Tsieina-gweithgynhyrchwyr maes parcio fertigol arddull lifft hydrolig syml, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad


















