Maes Parcio Pentyrru Ystlys Twnnel

Maes Parcio Pentyrru Ystlys Twnnel

Mathau o Gynnyrch: Maes Parcio Pentyrru Ys Twnnel Maint y Ceir • Hyd Uchaf (mm): 5300• Lled Uchaf (mm): 1900• Uchder (mm): 1550• Uchafswm Pwysau (kg): 2350 Cyflymder Codi: 0-30m/munud Cyflymder Trosglwyddo Llorweddol: 0-30m/minShuttle Cyflymder Trosglwyddiad: 0-30m/minShuttle Cardm Dull/MinShuttle:
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

Disgrifiad o'r Cynnyrch

 

Mae'rMaes Parcio Pentyrru Ystlys Twnnelyn sefyll allan oherwydd ei sefydlogrwydd eithriadol, gwydnwch, ac awtomeiddio uwch. Mae'r system hon yn cyfuno technoleg pentyrru gwennol aeddfed gyda dyluniad strwythurol cadarn, gan sicrhau profiad parcio di-dor sy'n blaenoriaethu diogelwch ac effeithlonrwydd.

Wrth galon Maes Parcio Pentyrru Aelau Twnnel mae'r peiriant pentyrru gwennol, darn o dechnoleg hynod ddatblygedig sydd wedi'i dylunio i optimeiddio'r dwysedd parcio mewn ychydig o le. Mae'r dechnoleg hon ymhell o fod yn arbrofol; mae wedi cyrraedd aeddfedrwydd technolegol trwy ddatblygiad trwyadl a chymhwysiad ymarferol ar draws nifer o gyfleusterau parcio ledled y byd. Mae'r peiriant pentyrru yn gweithredu'n fanwl gywir ar reiliau sefydlog, sy'n lleihau gwyriad yn sylweddol ac yn sicrhau lleoliad cerbyd cywir. Mae'r canllawiau trac sefydlog hwn yn lleihau dirgryniadau a thraul mecanyddol, gan wella llyfnder a diogelwch gweithredol y system.

Mae sefydlogrwydd yn ffactor hollbwysig mewn unrhyw system barcio awtomataidd, ac mae'r dyluniad hwn yn rhagori yn hynny o beth. Mae strwythur y car pentyrru gwennol wedi'i beiriannu i fod yn eithriadol o gadarn, gan ei alluogi i drin llwythi a symudiadau dro ar ôl tro heb flinder strwythurol. Diolch i'r defnydd o ddeunyddiau cryfder uchel a safonau gweithgynhyrchu manwl gywir, mae'r car yn cadw cydbwysedd cyson hyd yn oed wrth symud o fewn eiliau cul a llwythi tâl trwm. Mae'r gwytnwch strwythurol hwn yn trosi'n uniongyrchol i drin cerbydau'n fwy diogel a llai o ymyriadau mewn gweithrediad dyddiol.

Un o fanteision allweddol Maes Parcio Pentyrru Ail Dwneli yw ei gynllun system syml. Mae'r gosodiad yn cynnwys tair cydran graidd yn bennaf: y peiriant pentyrru gwennol, raciau parcio, a system reoli. Mae'r symlrwydd hwn nid yn unig yn caniatáu gosod yn haws ond hefyd yn hwyluso cynnal a chadw a datrys problemau. Mae'r system reoli yn cydamseru pob symudiad yn ddeallus, gan sicrhau bod cerbydau'n cael eu storio a'u hadalw gyda chyflymder a chywirdeb rhyfeddol. Oherwydd bod y system yn integreiddio llai o rannau mecanyddol a gweithrediadau cymhleth, mae'r tebygolrwydd o ddiffygion yn lleihau'n sylweddol, gan gadarnhau ei enw da am ddibynadwyedd.

Mae gwydnwch yn hollbwysig mewn datrysiadau parcio awtomataidd, ac mae Maes Parcio Pentyrrau Ysbytai Twnnel yn bodloni'r gofyniad hwn trwy adeiladu-o ansawdd uchel a thechnolegau profedig. Mae pob cydran wedi'i chynllunio ar gyfer bywyd gweithredol estynedig gydag ychydig iawn o anghenion cynnal a chadw. Mae'r system canllaw rheilffyrdd manwl gywir yn lleihau traul, tra bod y fframwaith cadarn yn gwrthsefyll straen amgylcheddol dros amser. Mae hyn yn arwain at gyfradd fethiant sylweddol is o gymharu â systemau mwy cymhleth neu lai wedi'u mireinio, gan alluogi gweithredwyr parcio i fwynhau cylchoedd bywyd gwasanaeth hir heb ymyrraeth aml neu atgyweiriadau costus.

Nid swyddogaeth dylunio yn unig yw sicrhau diogelwch wrth storio ac adalw cerbydau, ond anghenraid i ddiogelu cwsmeriaid a'u heiddo. Gyda'i symudiad sefydlog, dan arweiniad a gweithrediad dirgryniad isel, mae Maes Parcio Pentyrru Ail Twnnel yn gwarantu perfformiad llyfn, cyson. Mae'r amgylchedd rheoledig yn lleihau'r risg o wrthdrawiadau damweiniol neu ddifrod i gerbydau. Ar ben hynny, mae algorithmau rheoli dibynadwy'r system yn canfod ac yn atal sefyllfaoedd a allai fod yn beryglus mewn-amser real, gan ei wneud yn ateb dibynadwy ar gyfer unrhyw gyfleuster parcio.

Mae Maes Parcio Pentyrrau Ysbytai Twnnel yn cynnig cyfuniad cymhellol o aeddfedrwydd technolegol, cyfanrwydd strwythurol, a symlrwydd gweithredol. Mae ei sefydlogrwydd a'i ddibynadwyedd eithriadol yn ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer canolfannau trefol, cyfadeiladau masnachol, ac unrhyw leoliad lle mae optimeiddio gofod a dibynadwyedd yn hanfodol. Trwy integreiddio technoleg stacio gwennol cadarn gyda fframwaith strwythurol cadarn a system reoli ddeallus, mae'r datrysiad parcio hwn yn darparu rheolaeth cerbydau diogel, llyfn ac effeithlon - gwerth tymor hir addawol trwy wydnwch ac anghenion cynnal a chadw lleiaf posibl. Ar gyfer cyfleusterau sy'n chwilio am system barcio brofedig y gellir ymddiried ynddi, mae Maes Parcio Pentyrrau Twnnel yn opsiwn rhagorol sy'n enghreifftio rhagoriaeth mewn dyluniad a swyddogaeth.

 

TechnegolSpecifications

 

Mathau o Gynnyrch

System Stacio Ceir Garej

Maint Car

Hyd Uchaf (mm)

5300

Lled Uchaf (mm)

1900

Uchder (mm)

1550

Pwysau Uchaf (kg)

2350

Capasiti Parcio

20-100 (unedau)

Pŵer Modur Codi

15-22kW

Pŵer Modur Symudol Llorweddol

5.5kW

Grym y Mecanwaith Storio ac Adalw Ceir

2-0.75kW

Cyflymder Codi

0-30m/munud

Cyflymder Trosglwyddo Llorweddol

0-30m/munud

Cyflymder Cart Gwennol

0-60m/munud

Dull Gyrru

Codi -modur, cadwyn neu raff weiren

Dull Rheoli

Botwm/Cerdyn Swipe

Cyflenwad Pŵer

Tri-cham 380V 50Hz

 

Darlun Cynnyrch

 

Golygfa Blaen

1

Golygfa Uchaf

2

Golwg Ochr Chwith

3

Arddangos Cynnyrch

 

Amdanom Ni

product-1172-429

 

Tagiau poblogaidd: eil twnnel maes parcio pentyrru, Tsieina eil twnnel pentyrru maes parcio gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad