
Math Cantilever Offer Parcio Stereo Codi Syml
Mae'rMath Cantilever Offer Parcio Stereo Codi Symlyn ailddiffinio hyblygrwydd gofodol trwy ddyluniad strwythurol anwastad, gan alluogi pentyrru ceir y tu mewn i amgylcheddau fertigol cyfyngedig lle na all strwythurau haen dwbl traddodiadol weithredu. Mae ei gysylltiad platfform cantilifer yn gofyn am uchdwr sylweddol is o'i gymharu â mecanweithiau codi cymesur, sy'n ei gwneud yn unigryw o briodol ar gyfer gosodiadau clirio isel megis garejis islawr wedi'u hôl-osod, strwythurau hanesyddol, neu adeiladwaith â chyfyngiadau brig llym.
Yr hyn sy'n gosod y peiriant hwn o'r neilltu yw ei allu i gynyddu'r cynnyrch parcio y tu mewn i ôl troed lleiaf posibl. Trwy redeg yn llwyddiannus y tu mewn i amlen dimensiynol un man parcio poblogaidd, mae'n trawsnewid parthau fertigol nad ydynt yn cael eu defnyddio'n ddigonol yn ataliad storio pwrpasol gan gynyddu'r feddiannaeth ar lefel y ddaear. Mae hyn yn ei wneud yn ased strategol ar gyfer preswylfeydd y lle mae pob mesurydd petryal yn cyfrif-o wefannau preswyl cryno i amwynderau busnes mewn coridorau dinasoedd trwchus.
Mae symlrwydd gweithredol hefyd yn gwella ei ymarferoldeb. Mae'r ddyfais gyfrifiadurol yn defnyddio rhyngwyneb rheoli pwynt sengl sythweledol, sy'n galluogi cleientiaid i gludo neu leihau ceir yn ddiogel gyda'r adnodd o orchmynion cyfrifiadurol. Mae'r peiriant symlach hwn yn lleihau amser adalw, yn lleihau gwallau cleient, ac yn sicrhau mynediad dibynadwy hyd yn oed mewn amgylcheddau a rennir a ddefnyddir yn rheolaidd.
Wedi'i beiriannu ar gyfer integreiddio yn lle gosod, mae'r cynllun cantilifer yn cadw perfformiad cyffredinol lefel daear a chylchrediad. Mae'n cynnwys rhwystrau seilwaith presennol sy'n gofyn am addasiadau strwythurol mawr, gan gyflenwi llwybr nad yw'n aflonyddgar i gapasiti parcio hirfaith.
Yn ei hanfod, mae Offer Parcio Stereo Codi Syml Math Cantilever yn cynrychioli dull addasol i barcio cyfeintiol. Mae'n mynd i'r afael â chyfyngiadau gofodol nad ydynt bellach yn rhwystrau, ond wrth i baramedrau ar gyfer dylunio synhwyrol-cyflawni mwy o effeithlonrwydd storio, mae'r opsiynau arferol yn brin.
Manylebau Technegol
|
Mathau o Gynnyrch |
Lifft Parcio Fertigol Tilting |
|
|
Maint Car |
Hyd Uchaf (mm) |
5300 |
|
Lled Uchaf (mm) |
2050 |
|
|
Uchder (mm) |
1550/2050 |
|
|
Pwysau Uchaf (kg) |
2350 |
|
|
Uchafswm amser mynediad ac allan ar gyfer cerbyd sengl |
30s |
|
|
Cynhwysedd Cerbyd |
2n (unedau) Lle mae n yn swm colofn |
|
|
Modur Codi |
2.2kW |
|
|
Cyflymder Codi |
3.8m/munud |
|
|
Dull Gyrru |
Gyriant Hydrolig |
|
|
Dull Rheoli |
Botwm / Cerdyn IC |
|
|
Cyflenwad Pŵer |
Dau-gam 220V 50Hz |
|
Rhagamcanion Orthograffig
|
Golygfa Blaen |
Golwg Ochr Chwith |
Golygfa Uchaf |
|
|
|
|
Arddangos Cynnyrch
Amdanom Ni

Tagiau poblogaidd: math cantilever offer parcio stereo codi syml, Tsieina cantilever math codi offer parcio stereo syml gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad




















