
Ffrâm-System Parcio Clyfar Seiliedig ar Lifft Syml
Mae'rFfrâm-System Parcio Clyfar Seiliedig ar Lifft Symlyn cyflwyno dull clyfar o luosi gofodol trwy bentyrru ceir y gellir eu hailgyflunio. Mae'r peiriant hwn yn ymddangos fel matrics adeileddol addasol, yn ailfodelu parcio lefel sengl traddodiadol yn storfa fertigol rhaglenadwy trwy wyddoniaeth codi cydamserol sydd wedi'i hadeiladu- y tu mewn i bensaernïaeth corff modiwlaidd.
Yr hyn sy'n gwahaniaethu'r ateb hwn yw ei allu i drawsnewid dimensiwn. Mae'r peiriant yn caniatáu dau neu dri modur i feddiannu'r maint erial uwchben safle un llawr, gan newid yn effeithiol ardaloedd parcio llorweddol yn golofnau storio aml-haen. Mae'r dull hwn ar unwaith yn mynd i'r afael â diffygion parcio hanfodol mewn gosodiadau dwysedd uchel ac mae'r tir sydd ar gael yn y lle wedi dod i ben, fodd bynnag mae llety cerbydau yn aros yn hanfodol.
Nodwedd weithredol allweddol yw integreiddio cyd-destunol. Mae'r braslun ffrâm agored yn cadw athreiddedd gweladwy ac ymarferoldeb gwefan, gan ganiatáu gweithredu mewn amgylcheddau gofodol cyffwrdd megis ôl-ffitio dinasoedd, cyfagosrwydd treftadaeth, a digon o fewnlenwi tenau yn y lle y byddai adeiladau traddodiadol yn gosod presenoldeb corfforol neu weladwy anghymedrol.
Mae diogelwch a hygyrchedd yn rhan annatod o'r patrwm rheoli. Mae'r peiriant yn defnyddio -mecanweithiau cloi diogel a monitro llwyth amser real, tra bod ei ryngwyneb cyfrifiadurol yn lleihau rhyngchwarae person i- orchmynion gweithredu sengl. Mae'r cymysgedd hwn yn sicrhau diogelwch pob ased a hylifedd gweithredol, gan wneud y wyddoniaeth yn hawdd mynd ati ar gyfer gwahanol ddemograffeg person.
Yn y pen draw, mae'r System Parcio Clyfar Seiliedig ar Ffrâm yn cynrychioli synthesis o synnwyr cyffredin strwythurol ac awtomeiddio clyfar. Mae'n dangos sut y gall peirianneg ymatebol drosi cyfyngiadau gofodol yn gapasiti parod-gan ddarparu bellach nid parcio ychwanegol yn unig, ond ateb graddadwy, ymwybodol o'r cyd-destun-sy'n alinio perfformiad parcio â blaenoriaethau graff dinas heddiw.
Manylebau Technegol
|
Mathau o Gynnyrch |
Ffrâm System Parcio Lifft Fertigol |
|
|
Maint Car |
Hyd Uchaf (mm) |
5300 |
|
Lled Uchaf (mm) |
2050 |
|
|
Uchder (mm) |
1550/2050 |
|
|
Pwysau Uchaf (kg) |
2350 |
|
|
Cynhwysedd Cerbyd |
2n (unedau) Lle mae n yn swm colofn |
|
|
Modur Codi |
2.2kw |
|
|
Cyflymder Codi |
4.5m/munud |
|
|
Dull Gyrru |
Wedi'i yrru-modur, Codi Cadwyn |
|
|
Dull Rheoli |
Botwm / Cerdyn IC |
|
|
Cyflenwad Pŵer |
Tri-cham 380V 50HZ |
|
Rhagamcanion Orthograffig
|
Golygfa Blaen |
Golwg Ochr Chwith |
Golygfa Uchaf |
|
|
|
|
Arddangos Cynnyrch
Amdanom Ni

Tagiau poblogaidd: ffrâm-system barcio smart lifft syml wedi'i seilio, ffrâm Tsieina-gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri sy'n seiliedig ar lifft syml system barcio smart
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad




















