
Parcio Lifft Fertigol mewn Adeilad Swyddfa Masnachol
Maint Car
• Hyd Max (mm): 5300
• Lled Max (mm): 2000
• Uchder Uchaf (mm): 2050
• Pwysau Uchaf (kg): 2350
Cyflymder Codi: 60-110m/munud
Cyflymder troi: 5.3r/munud
Dull Rheoli: Botwm / Cerdyn IC
Roedd adeiladwaith diwydiannol rhagorol wedi'i leoli yng nghanol dinas dwysedd uchel yn wynebu her bŵer a datblygol: argaeledd parcio annigonol i denantiaid ac ymwelwyr, wedi'i gyfyngu'n ddifrifol gyda chymorth ôl troed cyson yr eiddo. Nid oedd ehangu'r siâp yn ochrol yn opsiwn ar un adeg, ac ni ddylai opsiynau parcio ar sail fflat neu ramp-cyffredin bellach fodloni'r galw o ddydd i ddydd o fewn yr amlen ofodol bresennol.
I ddatrys hyn, gwnaed teiliwrSystem Parcio Lifft Fertigolyn arfer cael ei ddylunio a'i osod y tu mewn i graidd darparwr ailbwrpasol yr adeilad. Roedd yr ateb peirianyddol yn defnyddio un siafft gario ganolog gyda chwpl o lwyfannau parcio pentyrru yn gweithredu'n annibynnol. Newidiodd y ffurfweddiad hwn yn gywir ranbarth lefel tir cyfyngedig i fod yn gyfleuster parcio dwysedd uchel, aml-lefel, gallu sy'n cynyddu'n aruthrol ar wahân i ofyn am unrhyw dwf yn ôl troed corff yr adeilad neu broffil allanol yr adeilad.
Roedd yr integreiddio unwaith wedi'i gynllunio'n fanwl. Cynhaliodd peirianwyr strwythurol werthusiad dosbarthiad llwyth penodol a diagram atgyfnerthu i sicrhau bod yr holl lwythi gweithredol-pwysau car statig, grymoedd codi deinamig, a dylanwad cloi mecanyddol-yn cael eu trosglwyddo'n ddiogel ac yn gywir drwy golofnau'r adeilad i'w sylfaen. Roedd yr holl gydrannau diogelu anhepgor, megis pinnau cloi mecanyddol awtomataidd ar bob platfform a llywodraethwyr gwrth-syrthio/gor-gyflymder segur, wedi'u gweithredu. Roedd eu dibynadwyedd yn arfer cael ei ddangos yn gyflym trwy roi cynnig ar brotocolau cyn gosod y tu mewn, efelychu sefyllfaoedd brys a'r rhan fwyaf o amodau llwyth.
Postio{0}}gosodiad, ehangodd y dasg gapasiti parcio'r wefan yn effeithlon. Mae'r peiriant yn gweithredu gyda dibynadwyedd gormodol, gan sicrhau bod ceir yn cael eu hadalw a'u storio'n llyfn ac yn gyfrifiadurol heb fawr o ymyrraeth gan ddefnyddwyr nac amser parod. Nododd gweinyddiaeth cyfleusterau fanteision eilaidd helaeth, sy'n cynnwys llif ymwelwyr safle mewnol wedi'i optimeiddio, cael gwared ar dagfeydd a ysgogwyd ymlaen llaw trwy yrwyr yn chwilio am leoedd, a diogelwch arferol mwy addas oherwydd y mynediad awtomatig rheoledig.
Mae darganfyddiad yr achos hwn yn sicr yn dangos sut mae Vertical Lift Parking Systems yn darparu ateb eithaf effeithiol, gan gynhyrchu gofod ar gyfer-datblygiadau busnes blaengar. Cyflawnwyd y llwyddiant unwaith trwy ddylunio peirianneg pwrpasol, cydgysylltu rhyngddisgyblaethol caeedig, a phrosesau dilysu penodol i'r prosiect. Cyflawnodd y strategaeth hon ganlyniad perfformiadol a diogel yn seiliedig yn gyfan gwbl ar ddilysu peirianneg diriaethol, gan arddangos dewis hylaw i ddibynnu'n llawn ar ardystiad allanol cyffredinol ar gyfer offer integredig adeiladu arbenigol.
Manylebau Technegol
|
Mathau o Gynnyrch |
System Parcio Ceir Fertigol |
|
|
Maint Car |
Hyd Uchaf (mm) |
5300 |
|
Lled Uchaf (mm) |
2000 |
|
|
Uchder Uchaf (mm) |
2050 |
|
|
Pwysau Uchaf (kg) |
2350 |
|
|
Cynhwysedd Cerbyd |
2m (unedau) Lle m yw nifer yr haenau |
|
|
Modur Codi |
15-30Kw |
|
|
Cyflymder Codi |
60-110m/munud |
|
|
Cyflymder Swiveling |
5.3r/munud |
|
|
Dull Gyrru |
Wedi'i yrru-modur, Codi Cadwyn |
|
|
Dull Rheoli |
Botwm / Cerdyn IC |
|
Darlun Cynnyrch
|
Mathau o Gynnyrch |
Golygfa Blaen |
Golwg Ochr Chwith |
Golygfa Uchaf |
|
System Parcio Fertigol Pallet |
|
|
|
|
System Parcio Fertigol Crib |
|
|
|
Arddangos Cynnyrch
Amdanom Ni

Tagiau poblogaidd: parcio lifft fertigol mewn adeilad swyddfa fasnachol, parcio lifft fertigol Tsieina mewn adeilad swyddfa fasnachol gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad





















