
Crib-Garej Parcio Tooth Vertical Lifft
Y modernCrib-Garej Parcio Tooth Vertical Lifftmae'r peiriant yn mynd i'r afael ag anghenion mwyhau ardal gyda chymorth cyflwyno dull wedi'i ail-ddychmygu yn y bôn i dechnoleg parcio fertigol. Trwy gael gwared ar systemau ceir diduedd arferol a'u newid gyda system rac dannedd crib cyson, mae'r ateb parcio hwn yn cynnig manteision eang mewn ymadroddion strwythur, lleihau pwysau, a defnydd pŵer.
Mae garejys codi fertigol confensiynol fel arfer yn dibynnu ar systemau cerbydau cymeriad ar gyfer pob man parcio, sy'n cael ei ystyried yn lwyth sy'n cynnwys deciau neu blatiau cerbydau. Mae'r systemau hyn yn ehangu cymhlethdod a gwerth datblygiad pob un oherwydd yr angen am fwy nag un trosglwyddo rhannau, berynnau, a mecanweithiau cymorth. Mae pob platfform yn darparu pwysau ac yn gofyn am reolaeth unigryw, prif waith adnewyddu a defnydd ffabrig.
Mae'r peiriant crib yn chwyldroi'r model hwn trwy ddefnyddio newid y strwythurau diduedd gyda un rac dannedd cyson. Yn hytrach na llawr dwyn ar wahân fesul man parcio, mae'r cerbyd yn ymlacio ar unwaith ar y dant siâp crib o fframwaith anhyblyg, adeiledig. Mae'r cynllun hwn yn benodol yn symleiddio'r gosodiad strwythurol, gan leihau'n sylweddol yr amrywiaeth eang o agweddau cyfnewidiol a'r ffactorau ymarferol o fethiant.
Trwy uno'r fframwaith cymorth yn rac crib cyson, mae'r peiriant yn lleihau'n sylweddol y defnydd o fetel ar gyfer unigolion strwythurol gan nad oes eisiau systemau dyn neu fenyw difrifol a'u strwythurau cymorth cysylltiedig. Mae hyn yn symleiddio'r canlyniadau gosodiad mewn fframwaith cyfartalog ysgafnach, gan ei gwneud yn llai anodd ac yn gyflymach i'w osod, tra'n gostwng-costau diogelu tymor hir.
Un o fendithion mwyaf hanfodol gohirio mwy nag un strwythur ceir yw'r gostyngiad dramatig mewn hunan bwysau. Mae pob llwyfan cario llwyth yn cyfrannu at fàs cyffredinol y ddyfais, sydd bellach nid yn unig angen adeiladau canllaw cryfach a thrymach, fodd bynnag mae angen offer effeithiol ychwanegol i weithredu'r mecanwaith dyrchafu.
Yn y Garej Parcio Comb-Tooth Vertical Liift, mae'r rac crib cyson sydd wedi'i adeiladu'n disodli'r mwy nag un platfform, gan leihau'r maint metel cyfan sydd ei angen yn sylweddol. Mae'r gallu adeiladu symlach hwn y gêr codi yn unig yn gorfod pasio pwysau'r moduron ynghyd â siâp meingefn lleiaf - y rac crib ei hun - yn hytrach na chyfarfod trwm o lwyfannau.
Mae lleihau llwyth diwerth y system yn lleihau'r straen ar ffactorau strwythurol a sylfeini. Yn ogystal, mae'n caniatáu defnyddio moduron llai, ychwanegol sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd a strwythurau pŵer a all ddelio â llwythi ysgafnach, yn ogystal â chyfrannu at effeithiolrwydd peiriannau safonol ac arbedion gwerth.
Mae effeithlonrwydd ynni yn elfen sylfaenol ar gyfer seilwaith dinasoedd cyfoes. Mae garejys parcio fertigol traddodiadol yn mynd i gostau trydan gweithredol gormodol yn rheolaidd, yn bennaf oherwydd pwysau mawr yr elfennau strwythurol y dylai'r mecanwaith codi eu symud, a chymhlethdod eu cylchoedd gweithredu.
Gyda'r system Comb{0}}Tooth modern, mae'r màs trosglwyddo cyfan yn cael ei leihau'n sylweddol, gan drosi'n syth yn angenrheidiau ynni gostyngol ar ryw bwynt gweithredu. Llai o bwysau i gynyddu capasiti moduron llai, lleihau'r defnydd o ynni trydanol, a llawer llai o wisgo a rhwygo ar gydrannau mecanyddol, gan gyfrannu at oes peiriant hirach.
At hynny, mae'r siâp symlach yn caniatáu ar gyfer cylchoedd symud byrrach ac optimaidd. Gan fod y rac enamel yn gyson a bod y llwyfan codi yn annatod, mae'r teclyn yn gweithredu'n fwy hawdd ac effeithlon. Mae'r cam symlach hwn yn lleihau segurdod a theithio diwerth, gan leihau gwastraff pŵer drwy'r holl brosesau parcio ac adalw.
Buddiannau Ychwanegol:
- Gwell Diogelwch a Dibynadwyedd: Mae llai o strwythurau trosglwyddo yn lleihau'r bygythiad o fethiant mecanyddol ac yn addurno diogelwch teithwyr.
- Arbedion Cost: Mae llai o ddefnydd o frethyn a mecaneg llai anodd yn lleihau pob cyllid rhagarweiniol a-gwariannau cynnal a chadw tymor hir.
- Optimeiddio Gofod: Mae'r cynllun cryno yn cymeradwyo pentyrru fertigol tynnach, gan wneud y gorau o'r ôl troed dinas defnyddiadwy.
Mae'r Garej Parcio Crib-Tooth Vertical Lift yn cynrychioli naid ymlaen mewn gwybodaeth dechnolegol am barcio-sut trwy ddefnyddio cyfuno arloesedd strwythurol ag effeithlonrwydd gweithredol. Mae ei strwythur cymorth symlach, wedi lleihau hunan-pwysau yn sylweddol, ac nid yw’r gostyngiad yn y defnydd o drydan o ganlyniad bellach yn cyflenwi manteision realistig yn unig, ond mae hefyd yn cyfrannu at ddyfodol dinas mwy cynaliadwy. Ar gyfer dinasoedd sy'n mynd trwy ddwysedd ceir cynyddol a chyfyngiadau tai, mae'r ateb hwn yn rhoi strategaeth ddoethach a gwyrddach i barcio fertigol.
Trwy groesawu'r system Comb-Tooth, gall adeiladwyr a rheolwyr cyfleusterau ymddangos fel pe baent ar y blaen i lai o gostau cyfalaf a gwaith, mwy o ddibynadwyedd, ac ôl troed amgylcheddol llai - yr holl nodweddion angenrheidiol mewn{-amgylcheddau dinas cyflym heddiw.
Manylebau Technegol
|
Mathau o Gynnyrch |
System Parcio Fertigol Crib |
|
|
Maint Car |
Hyd Uchaf (mm) |
5300 |
|
Lled Uchaf (mm) |
2050 |
|
|
Uchder (mm) |
1550 |
|
|
Pwysau Uchaf (kg) |
2350 |
|
|
Cynhwysedd Cerbyd |
2m (unedau) Lle m yw nifer yr haenau |
|
|
Modur Codi |
15-30Kw |
|
|
Cyflymder Codi |
60-110m/munud |
|
|
Cyflymder Swiveling |
5.3r/munud |
|
|
Dull Gyrru |
Wedi'i yrru-modur, Codi Cadwyn |
|
|
Dull Rheoli |
Botwm / Cerdyn IC |
|
|
Cyflenwad Pŵer |
Tri-cham 380V 50Hz |
|
Rhagamcanion Orthograffig
|
Golygfa Blaen |
Golwg Ochr Chwith |
Golygfa Uchaf |
|
|
|
|
Arddangos Cynnyrch
Amdanom Ni

Tagiau poblogaidd: crib-garej parcio lifft fertigol dannedd, crib Tsieina-gweithgynhyrchwyr garej parcio lifft fertigol dannedd, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad


















